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陕西周原遗址发现西周时期大型马车
发布时间:2017-10-27    文章出处:华商网-华商报    作者:张小刚    点击率:
  轮毂上包着铜片,车厢壁上装饰着青铜兽面,拉车的马匹还佩戴着皮质套具,考古人员推断,发现的这辆车是商周时代最为“豪华”的车辆。
  
  车马坑整体搬迁至室内清理
   
  2014年,由北大考古文博学院、陕西省考古研究院、中国社会科学院考古研究所三家单位联合组成新的周原考古队,报请国家文物局同意,恢复对周原遗址进行大规模的田野考古工作。当年8月,周原考古队组织力量,对位于岐山县境内的凤雏基址周围的区域进行重点钻探,并发掘出一车马坑。
   
  据了解,此次发现的车马坑位于凤雏基址南100米左右,车马坑南北长4.3米,东西宽3.2米,自深1.0米,在其东端钻探出有青铜残片,随后的发掘中,又发现在探方的北壁中间部位露出2件青铜遗物,初步辨认为轮牙。“就是包在车轮毂外的一层青铜片,避免车轮毂磨损,也有装饰作用。“省考古研究院文保室黄晓娟介绍,在随后的发掘清理中,确认坑内埋有一车四马。另外,在该坑外西北部,还发现一座马坑,内埋四匹马。
 

 
  为确保该车的发掘质量,陕西省考古研究院在第一时间采取了有效的现场保护措施。经陕西省文物局批准,在相关文物部门配合下,对车马采取了整体搬迁措施,并转运至陕西省考古研究院泾渭基地进行室内清理发掘。
   
  室内发掘工作从今年5月开始,历时约5个月。据介绍,在车马整体搬迁到室内清理和保护工作中,以考古人员为主,文保人员辅助对遗迹遗物进行清理揭露,期间对局部脆弱遗迹部位、青铜器镶嵌物脱落等病害进行了及时渗透加固等处理。同时,采取了显微观察照相、延时摄影、高清摄影、三维激光扫描等技术进行信息的记录和提取,以期最大可能地获取车辆信息。
 

 
  推测发掘的“豪车”为“国宾车”
   
  据清理后初步判断,该车为两轮马车,车轮及车厢主要由木质构成。截至目前,车的轮、辕、衡、马包括镳及铜装饰等已基本显露出来。车厢也基本显现出轮廓。车厢的后、左、右三面装饰有华丽的青铜饰件,其中右侧板和后侧板为兽面。
   
  根据现有资料初步判断,该车年代属于西周中期或中晚期之交,很可能属于礼仪用车。该车是迄今所见商周时代最为“豪华”的车辆。该车的发现,对于西周车制、车马使用、中国车的演变以及周原遗址聚落构成等方面的研究具有重要意义。
   
  “初步测得两轮间距为182厘米,据此可推断车宽大约3米,比现在的轿车车身还宽敞。”黄晓娟介绍,有专家提出这样宽的车在商周时代一般的路上是无法行驶的,据此提出该车为“国宾车”的推测,“平时可能放置着用于参观,只有在接待重要宾客时才用。”
   
  据陕西省考古研究院介绍,下一步,专家们还将从细节上观察判断皮质马具的系驾方式、车舆结构、辐条迹象等信息,进一步完善考古资料。同时借助先进的科学设备,继续加强马车残留物分析等实验室研究工作,为后续研究提供更为严谨翔实的信息资料。  
 
(原文标题:周原考古发现西周“豪车” 原文刊于:《华商报》2017年10月27日第A7版)
 
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陕西周原遗址发现西周时期大型马车

发布时间: 2017-10-27

  轮毂上包着铜片,车厢壁上装饰着青铜兽面,拉车的马匹还佩戴着皮质套具,考古人员推断,发现的这辆车是商周时代最为“豪华”的车辆。
  
  车马坑整体搬迁至室内清理
   
  2014年,由北大考古文博学院、陕西省考古研究院、中国社会科学院考古研究所三家单位联合组成新的周原考古队,报请国家文物局同意,恢复对周原遗址进行大规模的田野考古工作。当年8月,周原考古队组织力量,对位于岐山县境内的凤雏基址周围的区域进行重点钻探,并发掘出一车马坑。
   
  据了解,此次发现的车马坑位于凤雏基址南100米左右,车马坑南北长4.3米,东西宽3.2米,自深1.0米,在其东端钻探出有青铜残片,随后的发掘中,又发现在探方的北壁中间部位露出2件青铜遗物,初步辨认为轮牙。“就是包在车轮毂外的一层青铜片,避免车轮毂磨损,也有装饰作用。“省考古研究院文保室黄晓娟介绍,在随后的发掘清理中,确认坑内埋有一车四马。另外,在该坑外西北部,还发现一座马坑,内埋四匹马。
 

 
  为确保该车的发掘质量,陕西省考古研究院在第一时间采取了有效的现场保护措施。经陕西省文物局批准,在相关文物部门配合下,对车马采取了整体搬迁措施,并转运至陕西省考古研究院泾渭基地进行室内清理发掘。
   
  室内发掘工作从今年5月开始,历时约5个月。据介绍,在车马整体搬迁到室内清理和保护工作中,以考古人员为主,文保人员辅助对遗迹遗物进行清理揭露,期间对局部脆弱遗迹部位、青铜器镶嵌物脱落等病害进行了及时渗透加固等处理。同时,采取了显微观察照相、延时摄影、高清摄影、三维激光扫描等技术进行信息的记录和提取,以期最大可能地获取车辆信息。
 

 
  推测发掘的“豪车”为“国宾车”
   
  据清理后初步判断,该车为两轮马车,车轮及车厢主要由木质构成。截至目前,车的轮、辕、衡、马包括镳及铜装饰等已基本显露出来。车厢也基本显现出轮廓。车厢的后、左、右三面装饰有华丽的青铜饰件,其中右侧板和后侧板为兽面。
   
  根据现有资料初步判断,该车年代属于西周中期或中晚期之交,很可能属于礼仪用车。该车是迄今所见商周时代最为“豪华”的车辆。该车的发现,对于西周车制、车马使用、中国车的演变以及周原遗址聚落构成等方面的研究具有重要意义。
   
  “初步测得两轮间距为182厘米,据此可推断车宽大约3米,比现在的轿车车身还宽敞。”黄晓娟介绍,有专家提出这样宽的车在商周时代一般的路上是无法行驶的,据此提出该车为“国宾车”的推测,“平时可能放置着用于参观,只有在接待重要宾客时才用。”
   
  据陕西省考古研究院介绍,下一步,专家们还将从细节上观察判断皮质马具的系驾方式、车舆结构、辐条迹象等信息,进一步完善考古资料。同时借助先进的科学设备,继续加强马车残留物分析等实验室研究工作,为后续研究提供更为严谨翔实的信息资料。  
 
(原文标题:周原考古发现西周“豪车” 原文刊于:《华商报》2017年10月27日第A7版)
 

作者:张小刚

文章出处:华商网-华商报